Dal 31 maggio p.v. l'ATAC attiverà un nuovo potenziamento della linea 80, con corse aggiuntive limitate, su di un percorso innovativo compreso tra largo Valtournanche e piazza S. Silvestro. Le corse partiranno dai rispettivi capolinea con un intervallo di 15 minuti l'una dall'altra, nella fasce orarie comprese tra le 6.00 e le 11.00, le 17,00 e le 20,30, e saranno effettuate solo dal lunedì al venerdì.
È questo finalmente un concreto, significativo risultato, della mobilitazione dei cittadini, sollecitata dall'iniziativa del Comitato di Quartiere "Valli Conca d'Oro", che ha raccolto e poi consegnato, nel gennaio 2003, al Sindaco Valter Veltroni una petizione sottoscritta da 3462 di loro, per chiedere un miglioramento del servizio di trasporto pubblico nel quartiere Valli Conca d 'Oro.
Questo risultato è stato conseguito anche grazie all'impegno del Presidente del IV Municipio, Benvenuto Salducco, il quale non ha mai mancato di sostenere con il suo intervento e le sue richieste l'iniziativa del Comitato. Forse è bene ricordare a tutti quello che, in quella petizione, i cittadini chiedevano:
- il ripristino di un collegamento diretto da via Conca d'Oro alla Stazione Termini
- la possibilità di usufruire più agevolmente degli importanti punti di scambio del trasporto pubblico prossimi al quartiere, la stazione Bologna della Metro B e la stazione FS di Nuovo Salario della FM1, istituendo dei collegamenti diretti da via Conca d'Oro.
- l'esame, da parte degli organi competenti, della concretamente la possibilità di realizzare in tempi brevi la fermata a Largo Val Sabbia dei treni della Linea FM1 Fara Sabina - Aeroporto, prevista nel Piano Regolatore Generale come stazione di scambio con la futura linea D della metropolitana.

Già nella primavera del 2003, in risposta alla seconda richiesta, il Comitato di Quartiere aveva conseguito un primo risultato, ottenendo dall'ATAC una piccola, ma significativa, modifica della linea 88, che da allora transita anche alla fermata della Stazione "Nuovo Salario" della FM1.
Ora, come Comitato di Quartiere riteniamo importante e positivo questo nuovo risultato, giunto dopo mesi di confronto, a volte anche duro, e dialogo con la Direzione dell'ATAC, che oggi ringraziamo per la sua volontà di giungere ad una conclusione positiva della vertenza apertasi con i cittadini del quartiere Valli Conca d'Oro.
Prima di tutto l'ATAC, infatti, riconosce, in assoluto per la prima volta, che il servizio di trasporto pubblico da Lei offerto nel nostro quartiere, a seguito della ristrutturazione della sua rete municipale introdotta nel lontano agosto del 1999, è carente e non risponde alle esigenze essenziali e alla domanda di mobilità dei suoi residenti.
In secondo luogo l'ATAC ammette che è possibile far transitare per Via Conca d'Oro una nuova linea, in aggiunta a quelle che già la percorrono, e far attestare il suo capolinea a largo Valtournanche.
Il nuovo servizio offerto dall'ATAC, pur non collegando direttamente il nostro quartiere con la Stazione Termini, migliora dal punto di vista qualitativo e quantitativo il servizio di trasporto pubblico offerto nel nostro quartiere. Infatti i cittadini potranno raggiungere senza scambio il centro fisico della città utilizzando un servizio aggiuntivo, proprio nelle ore in cui la domanda di trasporto pubblico è maggiore. Infatti, è bene sottolinearlo, la Direzione ATAC si è impegnata, nei colloqui intercorsi, a mantenere le attuali frequenze della linee 88, 343 e 344.
Il Comitato di Quartiere s'impegna a monitorare i primi mesi di vita di questo nuovo servizio metropolitana e, eventualmente, se ciò risulterà necessario anche dal dialogo con i cittadini, a chiedere la sua estensione ad altri giorni della settimana, l'ampliamento delle fasce orarie previste, una maggiore frequenza delle corse.
Siamo ben consapevoli, infatti, che il risultato conquistato è ancora al di sotto delle attese dei cittadini e lo riteniamo solo un primo passo verso la realizzazione di un servizio di trasporto pubblico locale sostenibile, anche e soprattutto perché realmente concorrenziale dal punto di vista qualitativo all'uso del mezzo di trasporto privato.
In questa direzione, il Comitato di Quartiere intende riprendere l'iniziativa, in maniera più incisiva, per ottenere risultati riguardo la richiesta, la terza della petizione, di "realizzare in tempi brevi una nuova fermata della FM1 in corrispondenza di Largo Val Sabbia".
La realizzazione di questa stazione costituirebbe, a parere nostro, una risposta molto valida, in termini d'efficacia ed efficienza, ai gravi problemi di congestione, che il nostro quartiere dovrà sopportare per molti anni a venire, in conseguenza della prossima apertura dei cantieri per la realizzazione della nuova linea metropolitana B1.
Vogliamo poi aprire un nuovo terreno di confronto con l'ATAC sollecitando l'istituzione di un servizio di trasporto pubblico notturno, attualmente completamente assente nel nostro quartiere, tema sul quale forse potremo costruire alleanze con altri comitati di quartiere del IV Municipio.
Nel perseguire questi obiettivi, sappiamo che non sarà facile ottenere attenzione, risposte positive ed impegni concreti dal Comune, dalla Provincia, dalla Regione, dall'ATAC e soprattutto dalle ferrovie.
L'ultimo positivo risultato, l'istituzione della nuova linea 80 "limitata a largo Valtournanche", dimostra tuttavia che i cittadini, se si organizzano e si mobilitano su di obiettivi validi e effettivamente realizzabili, possono ottenere risultati apparentemente irraggiungibili.
Per questo chiediamo ai cittadini, ringraziandoli per il sostegno che finora ci hanno dato, di essere vicini nei prossimi mesi al Comitato di Quartiere, iscrivendosi, contribuendo con proposte, consigli, suggerimenti e partecipando attivamente alle sue iniziative.

Per il Comitato di Quartiere "Valli conca d'Oro"
Il presidente Marcello Paolozza